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?彎管的成型速度及彎折全過程

更新時間：2024-05-05

彎管的彎折成型速率對成型品質(zhì)的直接影響為：越來越快，簡易組成軟管彎折部分偏平，同心度不符合要求，組成導(dǎo)管的開裂、扯斷；速度太慢，簡易組成導(dǎo)管的發(fā)皺和卡緊塊跑偏，大口徑的水管易組成軟管彎折部分凹陷。對于這兩臺數(shù)控機床彎管機里許多實驗，將導(dǎo)管的彎折速率定為設(shè)備zui大彎折速度20%-40%最合適。
在彎曲過程中，彎管的芯軸主要起到支撐點軟管最小彎曲半徑內(nèi)壁防止變形的作用。如果不使用芯軸彎曲成型，國產(chǎn)管件的質(zhì)量就無法保證。核心軸有多種方式，如立柱核心軸、萬向球單、雙、三、四球頭核心軸、定項單、多球籠核心軸等。此外，芯軸的位置對軟管的彎曲成型也有一定的危害：從本質(zhì)上講，其斷線應(yīng)與彎管模具的斷線對齊，但許多實驗表明，提前1～2mm不錯，此時彎頭的質(zhì)量比較理想。

彎管操作：

1、數(shù)控車床啟動時要注意身體禁止進入轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動劃過的范疇。

2、數(shù)控車床工作的時候，一切工作人員勸阻進到轉(zhuǎn)臂及管件劃過的區(qū)域范圍！

3、機床液壓系統(tǒng)采用YA-N32一般齒輪油（原注冊商標(biāo)20號），通常情況下每一年更換一次，油過濾器務(wù)必一起清理。

4、調(diào)節(jié)數(shù)控車床（磨具）時，應(yīng)當(dāng)由調(diào)整者自己按壓按鍵作出調(diào)整。決不行一人們在機床上調(diào)節(jié)，另一人在操控柜里實際操作。

5、調(diào)節(jié)數(shù)控車床或開空開時要卸掉芯桿。

6、液壓傳動系統(tǒng)工作壓力不好超過14Mpa。